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3、油气分离罐设计不规范

有部分压缩机厂商，工业活塞空压机，在设计油气分离罐时，初级分离系统设计不合理，初级分离效果不理想，往复活塞空压机，使进油分前的油雾浓度含量很高，油分负荷过重，处理能力不足，导致油耗过高。

解决方法：生产厂家改进设计，提高初级分离的效果。

4、加油过多

加油量超过正常油位，活塞空压机价格，部分机油随气流带走，导致耗油量过大。

解决方法：停机后，待油气桶内气压泄放为零后，开启放油阀，将油排放至正常油位即可。

5、回油单向阀损坏

若回油单向阀损坏（由单向通变成双向通），停机后油分罐内压则会将大量的机油通过回油管倒回油分内部，随州活塞空压机，下次机器运行时，油分内部的机油将无法及时吸回机头，导致部分的机油随着分离后的空气跑到压缩机外（此种情况常见于未装置油路截止阀和机头排气出口单向阀的机器）。

解决方法：拆下后检查单向阀，如有杂物将其卡住，清理杂物即可，如单向阀已损坏，则更换新品。

三、空压机的运行

3.3.1 机组正常运转后，检查一下机组内各处有无漏油漏气现象，如有则立即停车处理。

3.3.2 检查排气压力，排气温度等运行参数是否正常。

3.3.3 做好工作运行记录，比较各运行参数是否始终正常，如有反常现象应及时停机并分析查找原因。

四、空压机的停机

3.4.1 如需要停止运行机组，则只需按下停车按钮后，压缩机自动卸载约20-30秒后停车。没有特别原因，不要用急停按钮停机

3.4.2 切断机组电源

一、 空压机开机前的准备工作

3.1.1 检查空压机各机械零部件和管道是否联接可靠，如有松动现象，及时处理。

3.1.2 检查空压机油位高度，机组在停机时的油位高于油表上的至低位置时，机组即可正常开机运行，即便机组运行起来后，油位一下子看不到也并不影响机组的正常使用。

3.1.3 用手按规定方向转动联轴器数转，确保机组转动灵活。

3.1.4 检查电气是否符合安全规程的要求，确认后接通机组电源。

二、空压机的启动

3.2.1空压机在开车或空压机及其系统设备检修后重新起动时应遵循下述程序：

a)检查所有的阀是否均处于合适的位置及正确的启闭状态；

b)除去所有为安全维护而安装的维修附件（如盲板）及维修用标志牌；

c)检查系统并除去其内的外来异物；

d)打开并再次关闭排污阀；

e)盘车至少一圈以确保无机械干涉；